El diputado federal advirtió que la inversión ferroviaria debe acompañarse de mejoras carreteras y de movilidad; insiste en destinar mil millones de pesos a la carretera estatal 500.
Ciudad de México, 10 de noviembre de 2026. — En medio de la discusión del Presupuesto de Egresos de la Federación 2027, el diputado federal de Movimiento Ciudadano, Mario Calzada Mercado, solicitó que los recursos destinados al Tren México-Querétaro también contemplen obras complementarias de infraestructura vial, particularmente en el municipio de El Marqués.
Durante su intervención en la Cámara de Diputados, el legislador queretano señaló que, aunque se contempla una asignación de 5 mil 682 millones de pesos para el proyecto ferroviario, resulta necesario atender las consecuencias que su construcción y operación podrían generar en la movilidad de los municipios por donde atravesará.
Calzada Mercado advirtió que una obra de esta magnitud no debe limitarse a la infraestructura ferroviaria, sino acompañarse de inversiones que permitan mejorar las carreteras, los accesos y la conectividad de las comunidades cercanas.
En este sentido, recordó que desde el año pasado presentó una reserva presupuestal para solicitar al menos mil millones de pesos destinados a la ampliación y modernización de la carretera estatal 500, considerada una vía estratégica para el desarrollo económico y la movilidad de El Marqués.
La petición pone sobre la mesa la necesidad de que los beneficios del Tren México-Querétaro se traduzcan también en mejoras para la infraestructura local, especialmente ante el crecimiento urbano, industrial y vehicular que enfrenta esta zona de Querétaro.
El diputado emecista sostuvo que su postura no busca frenar el proyecto ferroviario, sino garantizar que la inversión federal responda a las necesidades reales de la población.
Asimismo, afirmó que ejercer una oposición responsable implica revisar las propuestas gubernamentales, cuestionar sus alcances y construir acuerdos cuando representen beneficios para la ciudadanía.
Finalmente, Mario Calzada aseguró que mantendrá una vigilancia sobre la aplicación del presupuesto federal para exigir transparencia, eficiencia y resultados.
La discusión presupuestal abre así un nuevo debate: si la inversión destinada al Tren México-Querétaro será suficiente para impulsar la conectividad regional o si los municipios involucrados tendrán que enfrentar, con recursos propios, las necesidades de infraestructura derivadas de este proyecto federal.
About Author
Más historias
Estudiantes UAQ analizan historia y legado de los pueblos nativos en torno al Thanksgiving
Egresado UAQ nombra nueva especie botánica en honor a investigadora de la Institución
Obras del Tren México–Querétaro revelan posible osario prehispánico en Buenavista